新华财经上海11月1日电 近期国内首批启程的特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）成为酬酢媒体存眷焦点，而这款“异日之车”身披的是一家中国新材料企业——上海纳琳威科技股份有限公司研发的真漆车衣。跟着材料科学的捏续打破和豪侈需求的不停升级，在政策与阛阓的双轮启动下，真漆车衣膜工夫正在引颈汽车个性化改装的新潮水，中国企业也正从工夫奴婢者向引颈者滚动。
特斯拉赛博皮卡是一次对传统汽车工业的颠覆，其最记号性的特色就是出厂未喷涂任何漆面的不锈钢车身。赛博皮卡私有的不锈钢外壳和敏感线条，对车衣膜的贴合工夫和材料性能提倡了极高条目，而真漆车衣好意思满管制了这一繁难，展现放洋产新材料工夫的练习与立异。“赛博皮卡的稀奇车身结构，恰好展示了咱们产物在复杂曲面上的优异阐明。”纳琳威董事会布告唐璇。
特斯拉不为赛博皮卡提供官方配色选项，这也让其成为了一款不需要喷漆的主流汽车。这开释出一个讯号，车漆不再是一个必须的工艺，重复节能减碳想法的条目，后续或将有更多汽车制造商推出需要贴膜的车款，第三方车衣阛阓将迎来巨大的增量。
早在2021年赛博皮卡尚未量产时，纳琳威就提倡了“汽车工艺由4变3”的立异理念，这一理念正在重塑汽车个性化阛阓。传统汽车制造四大工艺中的涂装法式最为复杂，包括前处理、电泳、中涂、色漆和清漆等多谈工序。而真漆车衣工夫通过材料立异，极大简化了个性化改色的工艺过程。纳琳威的真漆车衣有望代替汽车涂装，加速鼓励汽车工艺由4变3，助力行业绿色减碳转型。
“咱们不是节略地替代传统喷漆，而是从头界说汽车外不雅改装的逻辑。”纳琳威企业独创东谈主肖琳暗意，“真漆车衣让车主梗概随时凭证热诚、形态蜕变爱车‘外套’，就像更换手机壳相似节略。”真漆车衣这一立异也偶合契合了当下年青车主将爱车行为自我抒发平台的豪侈趋势，将鼓励行业向愈加环保和个性化的场所发展。
畴昔十年，是国内车衣膜行业高速发展的“黄金十年”，装贴率照旧打破17%。国内车衣阛阓呈现出工夫升级、国产崛起和豪侈下千里的发展趋势，精深的汽车存量阛阓为车衣豪侈提供了基础场景，越来越多的新动力车主也正将漆面保护列为购车后首项投资。
在国内车衣膜阛阓，埃克斯派尔（XPEL）、龙膜等国际品牌永久占据着高端阛阓，而一批国产物牌也正在加速崛起，并从工夫奴婢者向引颈者滚动。据先容，纳琳威通过捏续的工夫研发进入，告捷打破了高功能热塑性聚氨酯弹性体（TPU）原膜的工夫壁垒，结束了关节材料的国产化替代。同期，纳琳威还积极参与并鼓励行业表率化竖立，鼓励包括《汽车漆面保护膜》《汽车改装用改色膜》《汽车装潢用品采购表率》《汽车漆面保护膜施工工夫规程》等多项表率的制定与试验。
“原膜工夫的打破，意味着咱们不再受制于海外供应商。”肖琳暗意，“这不仅镌汰了老本，更进攻的是让咱们梗概凭证中国阛阓的稀奇需求，快速定制开采新产物。”在他看来。
在奇迹国内用户的同期，纳琳威还积极出海，加速拓展国际阛阓。现在开云体育，纳琳威业务集结照旧袒护100多个国度及地区的汽车后阛阓，凭借对国际阛阓的深远细察和大家化战术的永恒布局，纳琳威选拔在大家第二大汽车豪侈阛阓好意思国竖立分娩基地，走出一条从产物出海到工夫出海、制造出海，最终品牌出海的渐进式大家化谈路。