以下著述源头于参考音讯智库 ，作家胡婧
德国国内的能源政策和经济环境正促使其大型工业企业离开原土，到中国更有意的环境中去。不休高涨的能源成本、对可再生能源的大领域补贴和严格的监管轨则在德国国内创造了一个对工业增长越来越不利的环境。
因此，德国多家老牌企业在国内磨蹭领域，裁减数以千计的使命岗亭，同期在中国进行大宗投资。这一滑变突显出现时政策对德国工业格式的长远影响，以及可能对当地经济和服务形成的影响。
德国依赖风能、太阳能等可再生能源，冉冉淘汰核电。这使德国愈加依赖入口，形成了剧烈的价钱波动，最终给工业和征税东谈主齐带来了压力。这些腾贵的成本迫使好多公司商酌缩减在德国国内的业务领域，倾向于在国外推广，尤其是在中国。
住手入口俄罗斯自然气对德国的能源格式产生了长远影响，碎裂了其工业基础，推高了能源成本。
不休高涨的能源价钱和监管挑战导致德国国内投资显贵下落。私营部门的固定老本形成总数比疫情前水平下落了约 10%。
对工业坐褥来说，情况愈加灾祸：自 2021 年以来，德国的坐褥水平下落了 9% 以上。
德国国内不行合手续的成本环境正导致好多企业裁减国内的使命岗亭，同期在中国进行推广。
德国总理朔尔茨结合的政府已运转与行业首长的紧迫会谈。但是，业内人人觉得，这些盘考枯竭搞定高成本、监管压力和劳能源成本等根人性问题所需的遥远策略目光。若是不进行紧要的结构性校正，德国汽车行业的全球竞争力有可能进一步下落。
尽管德国决议者和欧盟命令减少对中国的依赖，但是德国企业在中国的投资仍创下新高。连年来，主要受到汽车和化工部门的鼓舞，德国对华投资达到了前所未有的水平。
仅 2024 年上半年，德国对华凯旋投资就达 73 亿欧元（1 欧元约合 7.6 元东谈主民币），提高了 2023 年全年的 65 亿欧元。欧盟对华投资越来越受到德国过头汽车制造商的鼓舞。
2023 年，排行前五的欧洲对华投资者均是德国企业，这突显出德国在欧盟对华投资中的枢纽作用。
在能源价钱不休高涨以及存在监管政策不驯服性的情况下，德国企业也在休养其供应链，以裁减风险。新冠疫情和苏伊士运河堵塞等事件突显出全球供应链的脆弱性，促使企业在枢纽市集将业务原土化。德国企业的对策是扩大在中国的产能，这既提供了成本上风，又减少了受全球供应链中断影响的风险。
德国工业调处会的弗里多林 · 施特拉克指出，在中国，企业正越来越多地"基于地区重组供应链"。人人汽车公司和良马汽车公司等德国汽车制造商正在将其电动汽车供应链原土化，以便在中国电动汽车制造商正取得市集份额的环境中保合手竞争力。
▲法兰克福国际汽车零配件及售后服务博览会（新华社）
尽管德国政府和欧盟委员会认识进行各样化盘算推算、远隔中国，但是替代市集枯竭中国所领有的基础门径、市集领域和成本效果。自然越南和泰国等国被觉得是多元化盘算推算的备选选项，但是在工业蚁集、隆重劳能源和市集领域方面，它们无法与中国比好意思。
自 2022 年以来，欧盟对华投资总数的 50% 以上齐来自德国企业。这些投资主要纠合在汽车和化工领域。人人汽车公司与小鹏汽车的配合神色以及巴斯夫公司的坐褥门径神色等紧要神色突显出德国的策略要点，它将中国视作取得遥远增长和竞争力的枢纽市集。
德国企业决定松手国内投资领域，扩大在华业务。这反应了德国现时的能源政策和监管压力所产生的长远影响。腾贵的成本、多变的能源供应和监管挑战使德国国内环境恶化，不利于进行大领域工业投资，而中国则提供了巩固性、成本效果和市集增长后劲。
本文由香港亚洲时报网站 11 月 27 日发表，原题为《德国关闭国内工场，在中国建厂》，作家是迭戈 · 法斯纳赫特。
源头 | 参考音讯智库
审核 | 邓媛
剪辑 | 许海婷开云体育