21世纪经济报谈见习记者何煦阳记者张明艳报谈
最新数据显现，本年1-9月一汽奔腾品牌销量137217辆，同比增长39.3%，其中新能源1-9月销量117203辆，同比增长164.5%；9月奔腾整车销售18880辆，新能源销量16217辆，创奔腾近10年单月销量新高；奔腾品牌历史销量突破200万辆。
在日趋尖锐化的中国车市竞争中，头部品牌倚恃资源与规模上风赓续霸占阛阓份额，二线品牌的生涯空间日益逼仄，“不解围，就出局”已成为冰冷的执行。但逆境之中总有闪光，一汽奔腾——这个曾一度被角落化的品牌，却交出了一份令东谈主侧操办答卷。
这匹从燃油时期中杀出的黑马，它的逆袭密码是什么？
回来一汽奔腾的发展历程，它的转型有“三招”：
第一招——雠校。传统车企在向新能源与智能化转型的过程中，其固有的贬责结构时时显得僵化、决议历程繁琐，这使得它们在濒临快速变化的阛阓时，往往显得反应迟缓，行径“慢半拍”。
为了冲破这一魔咒，2023年，一汽奔腾实施增资引战，引入江苏悦达汽车集团投资1.6632亿元，一汽股份及一汽股权投资（天津）有限公司共同增资50亿元。该轮增资后，一汽集团握股比例高出98%，悦达集团握股比例为1.9741%。随后，一汽奔腾在贬责结构上也进行了转移，完成了由“一汽奔腾轿车有限公司”向“一汽奔腾汽车股份有限公司”的工商变更。
这既为一汽奔腾的新能源转型充实了资金储备，有劲支握了研发与阛阓奉行，还通过老本机制的优化显赫升迁了企业的运营恶果和资源竖立智力，在决议机制上慢慢已毕了“去行政化”。机制改进带来的活力径直反应在销量上：2023年，一汽奔腾全年累计销售突破12万辆，同比增长达59.4%；2024年销量进一步突破15万辆，创下十年来的最好事迹记录。
第二招——技能。一汽奔腾悦意系列的出生，根植于品牌在新能源技能界限的恒久积存与体系化创新。依托越影平台、每日能源、如意座舱等自研技能，悦意序列在整车架构、能源不休、智能交互等维度已毕了全面进阶。往常三年间，一汽奔腾干涉百亿级资源，系统构建了障翳平台、能源、座舱及智能驾驶的全域技能架构，鼓动悦意序列完成从技能孵化到产物落地的高出。
在新能源滥用慢慢从“尝鲜”走向“普及”的布景下，悦意系列践行的是“技能平权”。与此同期，一汽奔腾还积极与华为、宁德时期、地平线等头部伙伴张开深度配合，共同攻坚电驱系统、电板安全与智能座舱等关节界限。
第三招——定位。濒临日益年青化、社群化的新能源用户，一汽奔腾推出的“Joy Pai”用户干事品牌，突破了传统售后干事的界限，深远用户的正常生活场景。该品牌以Joy Zone（共聊场）、Joy Time（共玩局）、Joy Life（共生圈） 三大模块为复古，通过社区化运营，奔腾旨在与用户开采恒久的情谊指挥，将用车干事蔓延为一种生活格式作陪。
此外，奔腾将悦意系列定位为“千门万户齐买得起的高品性新能源汽车”，这一定位精确地捕捉到了当下滥用者关于新能源汽车的中枢诉求。为评释注解“以用户为中心”的理念，奔腾在营销传播中把稳直不雅、可感知的同样格式。在悦意07的发布会上，一汽奔腾产物CEO徐明曾就地饮下浸泡过座椅皮革的水，直不雅印证材料的环保安全性。这比参数宣传更具冲击力，也速即为产物赢得热心与信任。
“三板斧”后，一汽奔腾的销量呈大幅高涨。2023年一汽奔腾全年累计销售突破12万辆，同比增长为59.4%；2024年销量突破15万辆，创十年最好记录。2024年5月28日，奔腾小马崇拜上市，定位A00级纯电小车，共推出3款车型，售价2.69万-3.19万元。该车上市后，凭借可人的颜值以及出众的性价比等上风，快速解围，在2024年内完成销量环比六连涨。
机不可失，本年3月27日，奔腾悦意崇拜发布。悦意03上市定位A级纯电SUV，售价为9.79万-12.29万元；5月26日，第二款车悦意07也迎来上市，定位中型插混SUV，售价仅9.98万到13.99万元。在售价上，悦意序列与奔腾小马拉开较大身位，亦然一汽奔腾谋求进取的体现。
但悦意系列却发达欠安。直到今天，一汽奔腾的新能源销量齐主若是奔腾小马孝顺的。
自本年3月上市至8月，悦意03的月度销量辩认为459辆、749辆、3015辆、3358辆、3358、3063辆。一语气四个月销量高出3000辆，标明悦意03在如故初步获取一隅之地，但仍处于瓶颈期。与此同期，悦意07的销量更还处于低位，悦意07上市以来月度销量辩认为211辆、462辆、462、396辆，在阛阓中是“小透明”。
比较之下，奔腾小马近7个月的月度销量辩认为7450辆、8776辆、5095辆、7103辆、10982辆、10982辆、8703辆，每个月齐高出悦意系列的总额。“小马”珠玉在前，“悦意”将怎样复制奔腾在新能源上的告捷？
为了突破逆境，9月23日，一汽奔腾推出了奔腾悦意03、悦意07畅享版，两者走的齐是“质价比”阶梯。
9月23日，一汽奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版崇拜上市。其中，奔腾悦意07 210km畅享版售价10.98万元，奔腾悦意03 565km畅享版售价8.88万元，企图为一汽奔腾的新能源转型再出一份力。
在阛阓竞争中开云体育，奔腾悦意序列濒临的是比亚迪、祥瑞汽车、奇瑞等头部新能源品牌/新势力的旗下产物，个个齐是“难啃的骨头”。改日两年，一汽奔腾磋磨密集投放6款全新车型，构建障翳A0级到B级阛阓的E/P/R三大产物矩阵，全面障翳纯电、插混、增程等车型，进一步丰富其新能源产物线。下一步辇儿将献艺的，即是奔腾悦意能否续上小马的告捷，从二线品牌中杀出重围。